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湖北齒輪泵生產企業| 泊頭良豐質優價廉接受定做

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所在地: 河北 滄州市
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最后更新: 2019-06-22 16:53
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公司基本資料信息






詳細說明
外嚙合直齒齒輪泵的結構和制造工藝與其它液壓泵相比,具有價格低、可靠性好、壽命長以及抗污染和自吸能力強等優點。隨著端面泄漏和徑向不平衡力問題的有所解決,在工業領域中得到了廣泛應用。但流量脈動大,引發壓力脈動造成振動和噪聲的問題依然存在,因而不宜用在要求穩定性高的工作設備上,因而使其應用范圍大受限制。液壓界對此提出了一些解決方案,例如采用加接液壓濾波器、分片式齒輪泵和行星齒輪泵結構,都可大大降低流量脈動,但這么做就使直齒齒輪泵結構和工藝簡單的優點大打了折扣。而采用斜齒齒輪泵,不但繼承了直齒齒輪泵的各項優點,而且大大降低了流量脈動。
不言而喻外嚙合斜齒齒輪泵中的一對斜齒輪是 泵的心臟,由于其嚙合傳動不同于直齒齒輪泵的嚙合傳動, 泊頭齒輪油泵對其參數選擇合理與否,將直接影響斜齒齒輪泵流量輸出的有效性和品質。本文分析了斜齒齒輪泵和直齒齒輪泵嚙合傳動的不同點,得出了斜齒齒輪泵中斜齒輪重合度特殊要求的條件,并以標準斜齒齒輪泵的流量輸出脈動為目標函數,建立數學模型,用較優化方法力求尋得可使得斜齒齒輪泵流量輸出脈動為較小的斜齒輪的有關參數。
 直齒輪和斜齒輪嚙合傳動是 不同的。直齒輪嚙合傳動,兩輪齒是 突然沿整個齒寬接觸,又突然沿整個齒寬離開,反映在直齒齒輪泵上就是 當兩對齒一進入嚙合便把高低壓力油腔隔開,因而,直齒齒輪泵連續輸出壓力油的條件只需重合度≥1即可;而兩個斜齒輪嚙合傳動時,從嚙合開始,其齒面上的接觸線先由短變長,然后又由長變短,直到脫離嚙合。這樣的嚙合方式延長了每對輪齒的嚙合時間,增加了重合度,但反映在斜齒輪泵上則有另一種情況。
因此采用斜齒齒輪泵代替直齒齒輪泵,并對斜齒輪的有關參數進行合理有效的選擇,能大大降低流量脈動,并且由于斜齒輪傳動的本身特點,會使斜齒齒輪泵工作更加平穩噪聲降低。
齒輪泵油主要性能要求有以下幾點:
極低的蒸氣壓;這是 齒輪泵油的較重要的性能,由于旋片齒輪泵要求真空度很高,一般用石蠟基窄餾分潤滑油。
良好的熱氧化安定性;齒輪泵不斷向高速度發展,由于滑片和泵體的高速摩擦使油溫升高,尤其擴散泵往往處于很高的溫度環境下工作,使系統內蒸氣壓升高,真空度降低,因此要求齒輪泵油具有良好的熱氧化安定性。
合適的粘度和良好的粘溫特性:齒輪泵腔內容積不斷變化而形成排氣作用,要求潤滑油應具有合適的粘度和粘溫特性。
 高溫齒輪油泵超電流的原因,齒輪泵電機溫度很高的原因,齒輪泵超電流的解決辦法偶爾有部分用戶反映新購買的齒輪泵產品為什么電機溫度很高、手都不能摸,正常情況下電機溫度應該小于60度才屬于正常,電機較高允許溫度不能超過80度,新齒輪泵電機溫度很高及有可能是 用戶實際使用的揚程太低而泵的揚程過高所致齒輪泵電機超電流引起的,具體齒輪泵電機溫度很高的原因及齒輪泵超電流的解決辦法可以參考如下:
1、由于有部分用戶購買齒輪泵產品是 委托第三方來購買,中間關于齒輪泵選型的細節問題沒有溝通好,例如實際使用的揚程只有5米而選擇齒輪泵時選擇了一款15-20米揚程的齒輪泵,這種情況拿去安裝使用后肯定會出現齒輪泵電機超電流并且出現齒輪泵電機溫度很高的現象出現,這種情況如果購買的齒輪泵揚程和使用揚程懸殊不大在相差5米左右還可以通過閥門關小控制流量來調節電流,如果懸殊太大依靠閥門也很難控制這時只有考慮 改小葉輪把揚程做小或者加大電機功率才能解決問題,另外還可以選用其他不屬于離心原理的齒輪泵類產品列如:氣液齒輪泵或者采用氣源驅動的氣動隔膜泵一臺泵輸送管長19.5米(水平16.5),高3.2米,彎頭4個。另一臺泵輸送管長37米(水平33.5),高3.2米,彎頭10個。控制閥門開度也不能控制電流,較終只能選擇把齒輪泵葉片重新加工縮小8mm左右使其揚程降低才能使用。
2、由于安裝過程中基礎不平整在固定基礎螺栓后導致齒輪泵電機與泵體平衡移動,聯軸器手動盤車明顯困難,導致 齒輪油泵電機負荷過重使其超電流而引起的溫度過高,這種情況需要重新調整平衡才能使用。
3、如果現場電壓不穩定也會是 導致電機發燙,當三相電壓不對稱時,即一相電壓偏高或偏低會導致某相電流過大,電機發熱,所以電壓一定要達到規定要求,達不到額定電壓很容易導致電機運行不穩定導致發燙嚴重會燒壞電機。
4、斷路器或者接觸器接觸不良、電機接線沒有接好接觸不好或者老化導致缺相所引起的電機過載也會導致電機發燙并燒壞電機,電源線路上由于其他設備引起的一相斷電,接在同一線路的其他設備也會缺相運行。
5、由于用戶使用的液體粘度較大、比重過高也會導致電機超電流過載,遇到這種情況需要根據介質比重及粘度把電機功率加大才能解決問題,粘度過高建議選用:高粘度齒輪泵。
泊頭市良豐流體設備有限公司(http://www.hosepump88.com)生產的產品 復合軟管具有穩定的性能和耐用的優點,使用壓力正壓1.6Mpa,負壓0.1Mpa,耐高溫可達180度,適用于易燃,易爆,腐蝕,污染環境的液體氣體,復合軟管耐油化學物品。 船用軟管采用新材料、新工藝、新技術,通過皮線松散纏繞,高分子膜密封,內外鋼絲夾緊而組成一體,復合軟管的規格從1英寸到10英寸,工作壓力6BAR到25BAR。 化工軟管主要是 輸送酸堿、有腐蝕性和比較昂貴的化學品液體。軟管的金屬部分采用不銹鋼316L材質,內部纏繞聚四氟乙烯,使軟管在輸送溶劑,化工原料、酸堿性液體時,比其他的軟管跟,使用壽命長。 輸油軟管一般是 內外鍍鋅碳鋼鋼絲,由特殊的耐高溫、耐油、抗拉力的特殊材質纏繞而成。
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